?船的舷窗為什么是圓形的？

    在船舶內(nèi)裝時(shí)，船舶舷窗之所以設(shè)計(jì)成圓形，并不是為了美觀，而是有一定的科學(xué)原因。根據(jù)力學(xué)原理，圓比其他形狀更能承受壓縮、剪切等應(yīng)力。（材料變形時(shí)產(chǎn)生大小相等方向相反的內(nèi)部反作用力來(lái)抵抗外力，分布的內(nèi)力集中在一點(diǎn)稱(chēng)為應(yīng)力）

    如果舷窗為矩形或菱形，當(dāng)受到外壓、剪切等力時(shí)，應(yīng)力會(huì)集中在矩形或菱形的角上；當(dāng)應(yīng)力達(dá)到一定程度時(shí)，舷窗角往往會(huì)變形或開(kāi)裂。這將大大降低船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，影響船舶的安全航行。圓形舷窗不一樣。當(dāng)外力作用于它的某一部分時(shí)，它會(huì)把外力均勻地分配到各個(gè)部分。這在很大程度上可以避免某個(gè)地方應(yīng)力過(guò)度集中而導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象。

    根據(jù)數(shù)學(xué)原理，在周長(zhǎng)一定的情況下，圓的面積大于其他任何形狀的面積；這意味著在施工量與滲、漏現(xiàn)象大致相同的情況下，圓形舷窗的光量更大。而且，又圓又好看。根據(jù)以上原因，設(shè)計(jì)師選擇了圓形作為船舶舷窗的形狀。