船舶內(nèi)裝隔音方法，隔板和工藝

  船舶內(nèi)裝隔音是船舶內(nèi)裝設(shè)計和制造的重點(diǎn)。 高效的船舶內(nèi)裝隔音板帶來的隔音效果可以大大提高乘員的舒適度。 同時，船舶內(nèi)裝隔音板具有結(jié)構(gòu)剛度和輕量化的程度，對船舶的整體可靠性和性能影響較大。 現(xiàn)有的船舶內(nèi)裝隔音板主要是多層復(fù)合巖棉板。 這種板主要是三層結(jié)構(gòu)，中間層是巖棉，面板層的兩面都是鋼板。

  與舊規(guī)則相比，新規(guī)則的修訂部分所涉及的生活區(qū)域噪音具有強(qiáng)制性規(guī)定。 與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，起居室中可接受的聲壓級提高了5-10db。 這要求船舶內(nèi)裝板具有更高的隔音性能。 提高復(fù)合巖棉板隔音效果的方法是增加板或中夾層鋼板的厚度，但是增加板或中夾層鋼板的厚度必然會增加板的重量， 因此增加了能量消耗并降低了船舶的運(yùn)輸能力。