船用PE100塑料管是以特種聚乙烯為原料，用塑料擠出機一次擠出而成。適用于城市供水管網(wǎng)、灌溉引水工程、農(nóng)業(yè)噴灌工程，特別適用于耐酸堿、耐腐蝕的塑料管。由于PE管采用熱熔和電熔連接，實現(xiàn)了接口與管材的一體化，能有效抵抗壓力引起的周向應(yīng)力和軸向沖擊應(yīng)力。而且PE管采用無毒材料，
2022-09
船舶內(nèi)裝工程主要是通過表面內(nèi)裝材料和精湛的加工工藝，對被內(nèi)裝物體或生活環(huán)境進行表面涂裝和藝術(shù)加工，使之與被內(nèi)裝物體融為一體，擴大其外在表現(xiàn)力，增強其視覺審美效果，從而提高其質(zhì)量、經(jīng)濟價值和社會效益。 船舶內(nèi)裝效果主要有兩個方面：一是外部裝修，二是內(nèi)部
玻璃鋼塑料管的防腐問題一直是困擾大家的難題，海鴻塑膠科技有限公司為大家總結(jié)了四種防腐方案，希望對您有幫助： 方案1 內(nèi)襯采用乙烯基酯樹脂玻璃鱗片水泥，防腐性能好，但使用溫度相對較低，使用壽命較短。由于采用進口乙烯基酯樹脂玻璃鱗片水泥，防腐工程投資大，建設(shè)周期長
在冬季，為了讓PE100塑料管更好的發(fā)揮作用，也為了避免被凍住，做好保溫是很有必要的。具體應(yīng)該怎么做？ 對于PE塑料管的保溫工作，應(yīng)在防腐和水壓試驗合格后完成保溫層，然后在管道的接頭和焊縫處預(yù)留一些位置，水壓試驗合格后再對接頭進行保溫。保溫前必須將地溝管內(nèi)的雜物清理干凈，并
2022-08
船舶內(nèi)裝工程是一個綜合性行業(yè)，涉及機械裝置、電氣設(shè)備、通信導(dǎo)航儀器、船舶動力、控制與通信系統(tǒng)、船舶內(nèi)裝等。船舶裝修的設(shè)計和施工工作量大，工作面廣，施工周期長，很多交叉作業(yè)也影響了船舶的乘坐舒適性。但由于歷史原因，我國造船和設(shè)計單位對此重視不夠，導(dǎo)致高端船舶的設(shè)計、選材和建造難以滿足船東
船用玻璃鋼塑料管采用承插式雙O型密封圈連接，所以每安裝一根管道，都要按壓承插，測試雙O型密封圈的密封效果。使用試壓泵直接穿過管道頂部的試壓孔。加水至管道工作壓力的1.5倍，然后停泵(運行時打開排水閥排氣)，觀察2分鐘，壓降值不超過試驗壓力的5%，管口無泄漏。 管道壓力試驗合
隨著PE100塑料管應(yīng)用時間的延長，由于各種破壞因素造成的管口開裂甚至管道或附屬結(jié)構(gòu)的損壞，塑料管的進氣量會大大增加。地下水進入PE100塑料管道會增加污水的輸送量、深度和處理量，導(dǎo)致工程投資和運行費用較高。因此，在經(jīng)濟可行的條件下，應(yīng)盡可能減少PE塑料管的地下水取水量。
要提高現(xiàn)代船舶內(nèi)裝的水平，除了好的設(shè)計外，還要注重材料的選擇。材料是船舶裝飾的基礎(chǔ)。使用好的裝飾材料對提高船舶性能、縮短造船周期、降低建造難度具有重要作用。艙壁和天花板的選擇基于出口船的要求。 一般復(fù)合巖棉板是更好的室內(nèi)墻面和吊頂，因為復(fù)合巖棉板是現(xiàn)代造船中發(fā)展面廣、預(yù)制度
玻璃鋼塑料管是一種輕質(zhì)、高強、耐腐蝕的非金屬管道。玻璃鋼塑料管由樹脂、玻璃纖維和石英砂經(jīng)特殊工藝制成。但是玻璃鋼的強度不同，那么影響玻璃鋼塑料管強度的因素有哪些呢？下面給大家介紹一下。(1)填料 在層狀材料的樹脂中，需要加入一些小的惰性物質(zhì)，即填料。一般來說，添加填料的目的
PE100塑料管在塑料管道中必須有足夠的強度，以承受外部荷載和內(nèi)部水壓。塑料管必須能抵抗污水中雜質(zhì)的沖刷和磨損，還應(yīng)具有防腐功能，特別是對一些腐蝕性工業(yè)廢水。PE100塑料管道塑料管必須不透水，以防止污水滲漏或地下水滲透，這將污染地面、水或腐蝕其他管道和建筑物基礎(chǔ)。塑料管內(nèi)壁應(yīng)光滑，以
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